| Вязкость по SAE10W | Классификация ATF/Dexron (АКПП)GL-4 | Базовое маслоМинеральное |
| Допуски и одобрения производителейAPI GL-4, Allison C4, Massey Ferguson M1145, Caterpillar TO-2, Massey Ferguson M1135 и M1143, John Deere JDM J20C, Ford M2C 134D, M2C 86 (A и B), CNH MAT 3525 (кроме требований по кинематической вязкости), New Holland NH 410B, NH 420A, Fiat AF 87 (кроме требований по кинематической вязкости), Denison UTTO HF-0, HF-1, HF-2 (только насосы), Sperry Vickers/Eaton I-280-S & M2950S (Mobile hydraulic systems – Brochure 694), Sauer Sunstrand/Danfoss Hydro Static Trans Fluid, JCMAS HK P-041, Kubota: UDT service fill, Oliver: Type 55/ Type 5J/Q1802, White: Q1705/1722/1766/1766B (UHTF)/1802/1826, I.H.C: B5&B6 Hydran, J.I Case/ Case International MS1204, 1206, 1207, 1209, Valtra G2-08 |
ЛУКОЙЛ ВЕРСО SAE 10W-30 - универсальное трансмиссионно-гидравлическое всесезонное масло класса UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), производится на основе высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок, улучшающего эксплуатационные свойства масла. Разработано для трансмиссий с фрикционными элементами, работающими в масле, а также для главных передач, дифференциалов и гидравлических систем мобильной техники, особенно для тракторов и бульдозеров, эксплуатируемых в широком интервале температур.
Описание ЛУКОЙЛ ВЕРСО SAE 10W-30
Назначение масла: МКПП (механическая трансмиссия)
API GL-4
Допуски и одобрения производителей:
'API GL-4, Allison C4, Massey Ferguson M1145, Caterpillar TO-2, Massey Ferguson M1135 и M1143, John Deere JDM J20C, Ford M2C 134D, M2C 86 (A и B), CNH MAT 3525 (кроме требований по кинематической вязкости), New Holland NH 410B, NH 420A, Fiat AF 87 (кроме требований по кинематической вязкости), Denison UTTO HF-0, HF-1, HF-2 (только насосы), Sperry Vickers/Eaton I-280-S & M2950S (Mobile hydraulic systems – Brochure 694), Sauer Sunstrand/Danfoss Hydro Static Trans Fluid, JCMAS HK P-041, Kubota: UDT service fill, Oliver: Type 55/ Type 5J/Q1802, White: Q1705/1722/1766/1766B (UHTF)/1802/1826, I.H.C: B5&B6 Hydran, J.I Case/ Case International MS1204, 1206, 1207, 1209, Valtra G2-08'
Технические характеристики ЛУКОЙЛ ВЕРСО SAE 10W-30
| Вязкость по SAE | 10W |
|---|
| Классификация ATF/Dexron (АКПП) | GL-4 |
|---|
| Базовое масло | Минеральное |
|---|---|
| Допуски и одобрения производителей | API GL-4, Allison C4, Massey Ferguson M1145, Caterpillar TO-2, Massey Ferguson M1135 и M1143, John Deere JDM J20C, Ford M2C 134D, M2C 86 (A и B), CNH MAT 3525 (кроме требований по кинематической вязкости), New Holland NH 410B, NH 420A, Fiat AF 87 (кроме требований по кинематической вязкости), Denison UTTO HF-0, HF-1, HF-2 (только насосы), Sperry Vickers/Eaton I-280-S & M2950S (Mobile hydraulic systems – Brochure 694), Sauer Sunstrand/Danfoss Hydro Static Trans Fluid, JCMAS HK P-041, Kubota: UDT service fill, Oliver: Type 55/ Type 5J/Q1802, White: Q1705/1722/1766/1766B (UHTF)/1802/1826, I.H.C: B5&B6 Hydran, J.I Case/ Case International MS1204, 1206, 1207, 1209, Valtra G2-08 |
Отзывы ЛУКОЙЛ ВЕРСО SAE 10W-30
-
Нет отзывов о данном товаре.
Вопросы и ответы ЛУКОЙЛ ВЕРСО SAE 10W-30
-
Еще не было вопросов
Доставка ЛУКОЙЛ ВЕРСО SAE 10W-30
Доставка по г. Москва, Московской области и г. Новокузнецк
Доставляем смазочные материалы от 1 рабочего дня. Возможна доставка в выходные и праздничные дни по предварительной договоренности. Стоимость доставки рассчитывается исходя из объема.
Доставка по России
Доставка товаров в регионы осуществляется через любую удобную вам транспортную компанию (ТК). Доставка до транспортной компании бесплатная. Срок доставки до терминала ТК - от 1 рабочего дня.
Самовывоз
Вы можете самостоятельно забрать оплаченные смазочные материалы с наших складов по адресу:
г. Москва, ул. 16-я Парковая, дом 26, корпус 1 (МКАД, 105-й км.)
г. Новокузнецк, ул. Кольцевая, дом 15, корпус 6
Режим работы: понедельник – пятница, с 9:00 до 19:00 ч. Суббота и воскресенье – выходные дни.
Возможен самовывоз в выходные и праздничные дни по предварительной договоренности.
